中國人保于澤：智能駕駛仍是潛在的車險增量市場

　　中新經緯3月28日電 (李自曼)“中國人保將把握經濟社會發展趨勢，提高新能源車風險定價能力，研發智能駕駛車險。”28日，中國人民保險集團股份有限公司(下稱中國人保)董事長丁向群在中國人保2024年業績發布會上說。

　　中國人保副總裁于澤在業績會上介紹，2024年人保財險承保新能源車1159.05萬輛，同比增長57.3%，承保數量占比11%，保費收入508.57億元，同比增長58.7%，保費占比17.2%。

　　財報顯示，2024年，人保財險新能源車家庭自用車綜合成本率低于100%。于澤表示，未來人保財險力爭將含營業性用車的新能源車險綜合成本率控制在100%以內。

　　于澤表示，2024年，人保財險新能源車整體盈利水平明顯優于市場平均水平。人保財險新能源車市場份額較高，渠道掌控能力和定價能力也很強，在維修上和電池廠家等進行了深度的合作，如果政策方面能再進一步擴大新能源車險定價系數的浮動范圍，公司新能源車的盈利水平會明顯提升。

　　談及新能源車險方面的戰略布局，于澤提到，憑借在新能源車險定價上的優勢，人保財險拓寬了海外市場，形成了“聚焦香港、探索亞洲、規劃全球”的三步走策略。目前已在香港落地首單新能源車險，今年計劃在泰國等地推進項目落地。“這一戰略舉措也將為人保財險新能源車險提供新的增長點，因為目前中國國內車險已經進入了存量市場的階段，所以要大力拓展海外市場。”于澤說。

　　在智能駕駛車險方面，于澤透露，人保財險和部分國內自主品牌共同驗證，使用智能駕駛后出險率有小幅下降。但主要問題不在個體的風險，而是在OTA升級或系統故障帶來的群體性風險。智能駕駛仍是潛在的車險增量市場。“一些頭部企業和人保財險在L2方面有一些合作，有一定的保費收入，目前來看賠付率還可以。”

　　于澤稱，在產品儲備方面，人保財險正在開發L3及以上的智能網聯汽車專屬車險產品，提前布局未來智能駕駛技術升級所帶來的新型保險風險以及保險需求；在理賠方面，人保財險配合中國保險行業協會，與中汽研、中國銀保信共同制定《智能網聯汽車交通事故保險賠償判定技術規范》，為未來智能網聯汽車事故定責提供行業標準。

　　“政府工作報告提出要大力發展新能源汽車，國家推動支持新能源車發展的政策導向鮮明有力，新能源車險發展面臨良好機遇，預計2025年新能源車險保費仍將保持快速增長。根據多家機構預測，2025年中國新能源汽車保險市場規模達到1540億元到1800億元左右，占車險總保費比例在15.7%到18.7%左右。”于澤說。

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責任編輯：魏薇 李中元