馮曉鵬：利用AI技術完善海外倉風險預警機制

　　中新經(jīng)緯3月21日電 題：利用AI技術完善海外倉風險預警機制

　　作者 馮曉鵬 金杜律師事務所合伙人

　　今年全國兩會強調(diào)，“加大穩(wěn)外貿(mào)政策力度，支持企業(yè)穩(wěn)訂單拓市場”，并特別提出“促進跨境電商發(fā)展，完善跨境寄遞物流體系，加強海外倉建設”。“跨境電商+海外倉”模式已迅速崛起，成為外貿(mào)領域不可忽視的力量，是國際貿(mào)易發(fā)展的新趨勢。

　　與此同時，我們必須清醒地認識到，境外政策環(huán)境正在發(fā)生深刻變化，這對跨境電商及海外倉的從業(yè)者提出了更高的要求。那么，海外倉具體面臨哪些合規(guī)風險？又該如何有效應對呢？

　　海外倉企業(yè)在境外運營中，面臨著多重合規(guī)與運營方面的挑戰(zhàn)。首先，海外倉建設必須遵守所在國的海關、稅務、勞動、環(huán)保等多領域的法律法規(guī)，存在一定的合規(guī)成本和風險。例如，海外倉在歐洲運營需要注冊增值稅號(VAT)，否則可能面臨稅務處罰。同時，國際貿(mào)易政策的不確定性，如關稅調(diào)整、貿(mào)易壁壘等，也會對運營產(chǎn)生重大影響。

　　其次，隨著倉儲物流利潤被擠壓，海外倉試圖通過擴展服務范圍(如代銷)來尋求新的利潤空間。但若直接銷售存在缺陷或質(zhì)量問題的產(chǎn)品，可能會承擔主體責任，甚至因跨境商品的知識產(chǎn)權侵權或質(zhì)量問題而面臨高額賠償和聲譽損失。

　　此外，在供應鏈合作中，海外倉也需警惕潛在風險。例如，自建貨運代理供應鏈時，若未能有效管理轉委托的服務商，可能需承擔其造成的損失；與第三方物流公司系統(tǒng)不兼容則可能導致數(shù)據(jù)傳輸錯漏或貨物丟失，影響供應鏈效率并引發(fā)糾紛。

　　因此，海外倉企業(yè)需加強合規(guī)管理、審慎擴展服務范圍，并優(yōu)化供應鏈協(xié)作，以切實降低運營風險。為有效應對這些風險，海外倉企業(yè)需緊跟政策動態(tài)。

　　具體來說，跨境電商及海外倉企業(yè)應密切關注境內(nèi)外政策法規(guī)的變化，與專業(yè)法律團隊合作，深入分析政策影響與合規(guī)要求，并建立跨境政策法規(guī)的共享機制。對于國內(nèi)政策，企業(yè)應加強與政府部門的溝通，明確政策落地方案，尋求監(jiān)管放寬與資金支持，并建立內(nèi)部合規(guī)機制以遵守監(jiān)管要求。在境外，企業(yè)應拓寬客戶范圍，加強與當?shù)毓┴浬獭⑽锪魃痰暮献鳎�融入本地市場，以提升競爭力和服務能力，從而降低政策變動風險。同時，政府部門和行業(yè)協(xié)會也應加強法律法規(guī)的制定和完善，加強國際合作，共同營造公平、透明、規(guī)范的法律環(huán)境。

　　在合作方面，明晰責任至關重要。企業(yè)應制定并優(yōu)化合作方的篩選標準，可參考《跨境電子商務海外倉服務質(zhì)量要求》(DB4403/T 598—2025)對海外倉合作方提出更切實的服務要求。建立合作方信息庫，進行分級管理和合規(guī)審查。在合作時，應書面明確雙方責任，詳細審查交付驗收、結算、第三方服務、應急處理、不可抗力、免責、違約及爭議解決等內(nèi)容，以避免責任模糊。當難以協(xié)商時，可考慮購買保險來提供保障。建議商務部門、行業(yè)協(xié)會制定合作合同的標準模板，以引導業(yè)務有序發(fā)展。

　　此外，協(xié)同創(chuàng)新也是降低風險、提升效率的重要途徑。利用AI(大模型)、大數(shù)據(jù)等技術實現(xiàn)資源共享與系統(tǒng)聯(lián)動，推動海外倉向數(shù)字化、智能化、專業(yè)化方向發(fā)展。AI、大數(shù)據(jù)技術有助于制定科學的庫存管理計劃，提高市場響應速度，減少庫存積壓或空置損失。實現(xiàn)海外倉系統(tǒng)聯(lián)動，打破信息孤島，共享庫存、物流、訂單信息，可以優(yōu)化供應鏈管理，降低物流成本，提高配送效率和服務質(zhì)量。AI技術還可在智能倉儲、風險預警、精準營銷等方面發(fā)揮重要作用。

　　政府可考慮建立海外倉平臺窗口，引入公共海外倉、郵政快遞企業(yè)，鼓勵市場化海外倉入駐，拓展全球聯(lián)盟網(wǎng)絡，為跨境電商企業(yè)提供合規(guī)保障，降低履約成本，助力業(yè)務發(fā)展。(中新經(jīng)緯APP)

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責任編輯：孫慶陽