中通快遞:2024年電商退件占比持續提升,預計2025年包裹量增超兩成

  中新經緯3月19日電 (謝婧雯)19日,中通快遞發布2024年第四季度及2024年全年未經審計的財務業績。2024年中通包裹量增量38億件,全年達340億件,同比增長12.6%。

  2024年,中通營業收入為442.81億元,同比增長15.3%;調整后凈利潤增長12.7%至101.50億元,經營活動產生的現金流凈額114.29億元。

  19日,中通快遞港股收盤報172.2港元/股,漲幅4.36%。

  直客結構優化抵消單票重量下降負面影響

  2024年第四季度,中通包裹量為96.65億件,同期增長11.0%;調整后凈利潤為27.33億元,同期增長23.4%。

  截至2024年12月31日,中通擁有網點數量31000余個,分揀中心95個,直接網絡合作伙伴6000余個,干線運輸路線3900余條,自有干線車輛數量為10000余輛。

  財報顯示,中通快遞2024年快遞服務收入達到409.53億元,同比增長15.4%,占總收入的92.5%。其中,核心快遞服務收入增長15.7%,該增長量是由于包裹量增長及單票價格上升所帶動。此外,由于更高價值包裹,如來自電子商務平臺的退件占比持續提升,直客業務收入(包括派送費)增長達到100.7%。

  中通首席財務官顏惠萍在財報中表示:“2024年第四季度,中通的直客結構優化抵消了單票重量下降及增量補貼增加的負面影響,快遞核心單票收入提升1毛3分。通過持續的降本增效舉措,單票運輸加分揀成本下降了約6分。剔除股權激勵影響后的管理費用占收入比由去年同期的6.6%降至5%。經營性現金流為28億元,資本支出為12億元。”

  在營業成本方面,財報顯示,中通單位運輸成本減少13.0%或6分,并表示這是由于規模經濟改善、燃油價格下降及通過更高效的路線規劃提高轉載率所致。截至2024年12月31日,中通快遞有596套自動化分揀設備投入使用,較上年增加132套。

  散件業務規模提升優化收入結構

  值得注意的是,中通2024年第四季度散件日均件量突破700萬單,較去年同比增長近50%,遠超電商件整體增速;散件中逆向單量同比實現了翻倍的增長。

  中通董事長兼CEO賴梅松在財報中表示,提升散件業務規模是優化收入結構的關鍵舉措之一,線上消費的性價比優勢持續激發著消費動能,預計2025年行業增速將在15%左右。他表示公司已重新錨定“服務質量、業務量、利潤”三大主要重心,2025年的首要任務是實現超過行業平均業務量增速的目標。

  中通快遞對2025年的業務增長持樂觀態度,預計公司2025年的全年包裹量將在408億至422億件之間,同比增長20%至24%。

  此前,華福證券發布研報稱,2024年快遞行業需求超預期增長,疊加直營快遞降本增效策略顯效,行業盈利能力持續修復。

  中通快遞董事會已批準向股東派發2024年下半年股息,每股美國存托股(ADS)和普通股的股息金額為0.35美元。此次股息的派發對象為2025年4月10日營業時間結束時登記在冊的普通股和美國存托股持有人。派息比率約為40%。

  (更多報道線索,請聯系本文作者謝婧雯:xiejingwen@chinanews.com.cn)(中新經緯APP)

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責任編輯:常濤 李中元

【編輯:萬可義】

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